如何开摩托车，怎么开摩托车哇!

1，怎么开摩托车哇!

男式车的操作步骤：

1.插入钥匙打开电门

2.将车的档位切至空挡（红灯亮），按点火按钮启动发动机，右手轻轻转动油门手把稍稍加一点油门将车预热一分钟左右，然后左手抓紧离合器手把，左脚在挂档踏板上顺势挂上一档（公里表旁有指示器会显示档位），挂好档后一边慢慢加油门，一边慢慢松开离合器手把，车便开始走起来，待车走起来，便可以根据需要换档（换挡的动作和挂一档时的动作一样）

一般情况下，无论新手老手，大部分人都习惯用二档起步

3.停车：左手握紧离合器手把，右手将油门退至最小，右脚踩刹车踏板，车便停下

女式车操作步骤：

1.插入钥匙打开电门

2.左手抓紧后刹车手把，右手稍加一点油门并按点火按钮启动摩托车

3.松开左手刹车，右手慢慢加大油门，车就开动了

4.停车：右手将油门退至最小，左手握紧后刹车手把，车便停下

2，怎么正确驾驶摩托车?

启动时，先确认是空档（仪表盘绿色的空档灯亮）一般是左手按紧离合，打火起动发动机，左脚尖踩下挂1档，右用慢慢加一点油门，左用慢慢放离合，这样车子就走起来了，可以加大一点油，完全放开离合，等车子走快一点，就可以按下离合，松开油门，左脚尖踩下挂2档，这样就正常行驶了

3，怎样学开摩托车

第一次骑摩托-摩托车新手驾驶教程

1，从第一次骑摩托车开始，你就必须掌握好正确的驾驶姿势当然，刚刚开始，姿势难免不对，但是不及时纠正，时间长了形成怪癖，想改也改不过来了所谓驾驶技巧，并不是什么高深莫测的技术，而是一种最基本的操作技巧但是要任何时候，任何情况下，都毫不改样地保持正确而轻松的驾驶姿态和操作技巧，就不象想的那么容易了你想做到这一点吧?就请你仔细阅读下面讲的内容吧

采取什么样的骑车姿势，这是个人的自由何况每个人的身高不同，骑车姿势也就会各种各样另外，摩托车的结构，款式多种多样，如果大家都是一种姿势，反倒是不正常的了第一，保持身体的平衡因为身体坐得不稳，就不能得心应手地操纵当然，还必须保持摩托车的平衡和稳定第二，即使都平衡稳定了，也不要用力死死地按住车把因为用力过大，难以轻松地操纵，不能充分发挥摩托车转向机构的固有性能

第三，能够使身体自如地活动即能根据操作的需要改变身体的姿态，或是把体重加到踏板或车座上或是改变姿势减轻对踏板，车座的重量，以获得不同状态下的车体平衡虽然摩托车的性能各有差异，但是正确的，驾驶姿势的要领是一样的只要真正做到以上三点，以正确的姿势，轻松自如地驾驶摩托车的骑手，才是最棒，最潇洒的也只有在正确的驾驶姿态下，才会更好地发挥出摩托车的应有性能

骑手的驾驶技术是高还是低，只要看他的姿势就明白了因为只有姿势正确，才能有上乘的驾驶技术但是不能生搬硬套，象大赛骑手那样，把屁股用力压向弯道内侧在大街上开摩托车，反倒有些出洋相了正确的方法，是看他们如何根据需要，不时地改变姿势，什么时候放松，什么情况下把体重压向哪个方向，这样的观察和模仿是很在益处的但是不要注意表面，而应掌握它的实质

另外，通过自己亲自驾驶摩托车试一下，如果不适合你的自身条件，那么再好的姿势，也是不可取的综上所述，所谓骑车姿势，就是以怎样的姿态控制操纵摩托车这种行为的外在表现因此，只靠姿势的模仿来操纵摩托车，将会事与愿违反过来说，那些只以能开动摩托车为目的的骑手，他的姿势也一定是很难看的而无视摩托车性能，只凭浑身力气来操纵摩托车的人，也一定是很粗笨的

因为有一定自重的摩托车，是在一定速度下奔跑的，而决不是取决于你臂力的大小当然，合理地利用你的力量和体重，更有利发挥摩托车的性能，这就是安全，快速上车方法：①站在车体两侧的上车踏板上；②同时弯曲双膝，直到坐在车座上；③使你的体重仍在双侧的踏板上，上身向前倾斜，两手自然放在摩托车两侧的手把上至此，上车的动作全部完成

不要认为这很简单，要着重注意两点，即臀部接触到车座上，然后将双手扶在手把上否则，当臀部还没有坐在车座上，胳膊也没有负担体重时，就开车，哪怕只跑上一小时，你也会精疲力尽除了把臀部坐在车座上，还必须调整臂部的位置，绝对不许将车把握得太紧，防止体重落在手腕上只有采取这种基本的骑车姿势，才能使体重恰到好处地落在车座手把踏板这三个部位上也只有这样，才能根据情况，调整各部位的用力程度

负荷控制这句话很对，要掌握好左右方向的负荷分布可以通过前后左右的移动，在身体得到瞬间活动的同时，消除对摩托车附加上不必要的力这样，就能慢慢地减少两条腿的力量，使体重自然地落在车座上，从而养成正确的骑车姿势即使臀部坐在车座上，手臂和腕部也应处在一种游离状态这样，你才能敏感到车把的动作在摩托车直行时，车把会自然地左右振摆，保持正常运行

如果双手死死地握住车把，反而影响了车把和转向机构的固有功能，使摩托车发生摇晃甚至导致翻车事故下半身是通过车座和脚踏板来支撑的，而前倾的上半身是由下半身支撑的为了不使上身向前倒下，就要利用背部肌肉的力量，即下腹回收，腰部放松，使脊背呈现弓形这种姿势，不仅能使上半身平稳，还可以保持身体的柔软性肘部为半曲伸状态只有这样，才能使腕部始终保持一种轻松的游离状态，达到柔软性，自由性

下颚微微抬起，但决不是向前伸出，否则就会使手腕和肩部受力，而影响操纵的自如性无论是直行，还是转弯，都不要有意识地扭动身体对车体加力这样不仅影响微细自如的操纵动作，还会增加你的疲劳感越是摩托车高手，他的姿势越轻松，长时间或高速驾驶也不感到疲劳，原因就在于全身放松当然，漫不经心也是不对的，关键是能及时放松

因为摩托车本身就具有抗左右振摆的性能，当然这也是你的下半身起了作用，这就是再三强调的双膝夹紧作用人们在长期实践中，总结出了双膝夹紧的重要性，在驾驶员培训班也反复强调这个问题除了双膝外，也可以使大腿内侧靠住燃油箱并用腿肚子贴在侧罩上

首先要会骑自行车，不过不会骑自行车也可以学会骑摩托，但是那样比较慢点至于操作摩托，你只要去看下说明，自己多练习，不用几天就可以学会注意刚开始不要在马路上学，最好到操场上去学至于要熟练它，起码驾驶里程不少于千吧公里注意不仅要学会操作，更要学会交通规则，安全第一

4，请问初学开摩托车的最好方法?

开摩托车的方法：

摩托车很容易开的，不用怕

两手腕握紧车把，左手把是死的，右手把（油门操纵把）向身内旋动就是加油左手大拇指在下面，其余四指按在前面的是离合，右手腕握紧车把，右手大拇指在下面，其余四指在前面的是前刹车左脚踩在脚下踏上左脚尖踏着的是档位杆，右脚尖踏进着的是后刹车

开动时，先确认是空档（仪表盘绿色的空档灯亮）一般是左手按紧离合，打火起动发动机，左脚尖踩下挂1档，右用慢慢加一点油门，左用慢慢放离合，这样车子就走起来了，可以加大一点油，完全放开离合，等车子走快一点，就可以按下离合，松开油门，左脚尖踩下挂2档，这样就正常行驶了

注意初次开车时要眼看前方！

5，摩托车怎么骑

第一步：空档的档位下点火第二步：左手抓住离合器，先不要松开哦第三步：挂挡，当然起步就挂一档，这样不容易熄火第四步：挂好档以后，右手可以开始加油门了，加油门的同时左手的离合器要慢慢松开，这两个动作是同时进行的当你完成上面四步以后，你的车子已经开始走了哦

6，怎么教人开摩托车?

你先将摩托车发动，不要挂档，叫你女朋友坐在驾驶位置，把好方向，你在后面推着摩托车慢慢向前走，当她可以自己滑行而不会跌到以后，你再推她几圈，之后，你要他挂好档，左手抓住离合器，继续推她走，当车走稳以后，你叫她放开离合器，车就不要推了，自己在球场溜达几圈，就差不多了能够自己驾驶以后，你还要教他学习起步，左手慢慢放离合器，右手适当加大油门，车就可以起步走了其他就更简单了

7，带档位的摩托车怎么开

驾驶摩托车换挡的操作方法介绍如下：

1，起步之前，摩托车处于空挡状态，脚踏的感觉是松弛的

2，准备起步，左手握紧离合器摇臂使离合器分离，脚掌将变速杆踩下去一格（每次脚部换挡都需要再握紧离合的时候操作），档位挂进1挡

3，缓慢松开离合器摇臂，松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门，提高发动机转速，使发动机的动力传给后轮当后轮转动时将离合器摇臂完全松开，使离合器结合，至此起步操作完成

4，接下来是提档操作，稍加油门，把车速稍微提高

5，关闭油门（用右手将油门转把向前下方一转到底），迅速握紧离合器握把，用左手4个手指握紧离合器握把一握到底，握紧离合器的时候，将脚掌至于变速杆下端，把变速杆往上抬一格

6，左手松开离合器，右手摇动手柄加油门提速，档位成功挂进2挡

7，同样的方法，依次可以挂至最高档位在操作熟练的情况下，也可以在保证车速的情况下，在一次离合器操作下，完成多个档位切换，比如通过脚部操作，连续往上抬两格，2挡增至4挡

8，然后是降挡操作，左手握紧离合器握把，同时右手关小油门（如果车速过快，需要使用刹车降速）

9，将脚掌至于变速杆上端，把变速杆往下压至最下，完成2挡降入1挡

10，接下来是停车操作，观察周围路况，左手握紧离合器握把，同时右手关掉油门，使用刹车制动将车速降至0

11，车辆停稳之后，左手不能松开离合，将脚掌至于变速杆下端，把变速杆往上抬一格，变速杆进入空挡

12，挂入空挡之后，左手可以松开离合器，放下支撑脚踏，驾驶员起身离开车辆

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回答

亲您好，

1，起动时不需要加油门，慢放离合器自然起动再加油门，然后加档；

2，停车时分两种情况，低档位停先握离合器再刹车，高档位先刹车然后紧接着握离合器以便平稳停车；

3，起动时当然应该是

1，2档起步，3档以上直接拖档熄火；在5挡下握离合直接到空挡这当然是可以的，但你要控制好刹车开车安全最主要，所以刹车千万要管牢

摩托车的档位现在主要有循环档和往复档（国际档）两种，循环档是0－1－2－3－4－5－0循环的，国际档是1－0－2－3－4－5不循环的，空档在1档和2档之间带离合的车在启动发动机后，挂一档，缓松离合手柄，同时缓加油门，感觉车要向前走，边加油边松离合，两者要相互配合，直到顺利起步，然后按此方法逐渐换至高速档，停车时先减速，然后捏离合手柄，减档刹车，最好换至空档熄火

亲希望我的回答能帮助到你可以给个赞哦谢谢亲

更多3条

启动发动机，左手抓紧离合，踩1档如果是新手把油门稳定在2000转，左手缓慢松开离合，这时车就会向前运动了，这时再随着离合慢慢松开再慢慢加一点油，等到车稳定后再同事抓离合松油门踩2档，再松开离合加油，一直到最高档，慢慢找感觉吧，不同的路况要用不同的档位，开多了就熟了，一定要注意安全

就和自动挡的差不多，就是在需要加大速度，或者爬坡加大马力的时候踩住离合换档位多骑骑就知道怎么回事了不过要注意安全

没那么麻烦的的12档只是起步用到的出自己外载一人以上的话要12档起步的一人3档也能起步为保护爱车最好用12档起步因为前面两个档的力气更大3当即勉强了45在平路上跑得快但没力气在磨合期的话500km换一次机油然后900km以后看就你自己怎么个跑法了经常跑长途的话（一天50--70km）差不多一个季度换一次机油当然看自己

8，冬季如何正确启动和驾驶摩托车?

冬季摩托车的正确启动方法是:启动前,先踩启动杆十几次(四冲程发动机)，使曲轴旋转，带动机油泵工作将润滑油压到各摩擦表面；而后打开点火开关，适当关闭阻风门，将变速器置于空挡位置，即可启动发动机冬季摩托车的正确启动方法是:启动前,先踩启动杆十几次(四冲程发动机)，使曲轴旋转，带动机油泵工作将润滑油压到各摩擦表面；而后打开点火开关，适当关闭阻风门，将变速器置于空挡位置，即可启动发动机总之，摩托车在底温条件下使用，特别是冷太下启动发动机，由于工作温度底，各部机件磨损大，燃油的消耗也较多，发动机的动力性不能充分发挥所以，发动机启动后必须坚持以怠速运转进行升温，待发动机升温后才能起步，起步后以低速挡行驶一段路程，待发动机传动部位的润滑油逐渐正常，温度逐渐升高后，才能逐渐换入高档行驶严禁以提高转速，或不停顿地连续轰油门的方法来提高发动机的温度

该答案来自极限户外网官方网站

9，如何能快速学会开摩托车啊?

那还是你的精力不集中，要想快速学会开摩托车，首先要胆大，再次要两手要有力量，不要光看车头，只要看好路，注意安全就可以啦

去找卖车给你的店铺，让他们教你应该会快很多，因为他们有很多教人骑车的经验哦，也比别人更懂他们所售的摩托车，会在你骑行的过程中及时的指点你因为我们卖车也有很多教人骑车的经验希望能帮到你！

摩托车其实很好学的，只要有人教你，你自己再胆大一些，不要过于紧张，要不了半天就可以学会了

找辆车，有人教你，应该很快就会了

10，如何骑摩托车

起步的时候握紧离合，慢慢松开离合器，轻轻的带点油门感觉行驶的速度要加快了就踩后踩可以踩4下分别是2挡3挡4挡5挡，2挡以上如果要退档就踩前踩踩到不能踩了就是一档了至于空档的话你可以轻轻的踩下后踩就变空档了记住不能很用力不然就变成加档了档位摩托要想加档减档流畅还要多开，这个靠感觉还要靠自己多多练习起步加一档你踩前踩后踩是2345档你记住这个就好了