集体交通改革文件，22省份确定公车改革补贴标准车改后公务员怎么出行

1，22省份确定公车改革补贴标准车改后公务员怎么出行

在取消公车的同时，一些必要的公务用车按照一定原则和标准保留下来如山东省公务用车制度改革总体方案规定，调研，接待等集体公务出行用车原则上以社会化方式提供，确有特殊要求，无法通过社会化方式提供的，可适当保留部分车辆，以中巴车型为主市，县(市，区)可分别按照保留公车总数1%的比例保留调研，接待用车

2，＂十三五＂时期,将采取哪些措施治理交通拥堵

治理城市交通拥堵十三五规划

该规划的战略框架为348，即三个理念，四大策略，八项行动

即:

三个理念:绿色交通，有序交通，智慧交通

四大策略:强化公交引领，完善设施供应，提升交通管理，深化科技服务

八项行动:公交系统完善，健全道路网络，慢行系统升级，静态停车整合，交通组织优化，交通秩序改善，出行需求管理和智慧交通构建八个方面的具体行动措施

按照规划，到2020年，城市公交分担率将达到25%，公交站点500米覆盖率100%，新增公共自行车数量1.5万辆，年均打通断头路2-5条，老小区停车位改造年均5-10个，城市道路传感终端安装率100%，智能终端使用率年增10%

中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（以下简称纲要）近日发布，纲要中提出，要全力实施脱贫攻坚，充分发挥政治优势和制度优势，贯彻精准扶贫，精准脱贫基本方略，创新扶贫工作机制和模式，采取超常规措施，加大扶贫攻坚力度，坚决打赢脱贫攻坚战

纲要中提出，要按照扶贫对象精准，项目安排精准，资金使用精准，措施到户精准，因村派人精准，脱贫成效精准的要求，切实提高扶贫实效，稳定实现农村贫困人口不愁吃，不愁穿，义务教育，基本医疗和住房安全有保障

要创新扶贫开发方式根据致贫原因和脱贫需求，对贫困人口实行分类精准扶持通过发展特色产业，转移就业，易地扶贫搬迁，生态保护扶贫，教育培训，开展医疗保险和医疗救助等措施，实现约5000万建档立卡贫困人口脱贫；通过实行社保政策兜底，实现其余完全或部分丧失劳动能力的贫困人口脱贫探索资产收益扶持制度，通过土地托管，扶持资金折股量化，农村土地经营权入股等方式，让贫困人口分享更多资产收益

要健全精准扶贫工作机制全面做好精准识别，建档立卡工作加强贫困人口动态统计监测，建立精准扶贫台账，加强定期核查和有进有出动态管理建立贫困户脱贫认定机制，制...中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要（以下简称纲要）近日发布，纲要中提出，要全力实施脱贫攻坚，充分发挥政治优势和制度优势，贯彻精准扶贫，精准脱贫基本方略，创新扶贫工作机制和模式，采取超常规措施，加大扶贫攻坚力度，坚决打赢脱贫攻坚战

纲要中提出，要按照扶贫对象精准，项目安排精准，资金使用精准，措施到户精准，因村派人精准，脱贫成效精准的要求，切实提高扶贫实效，稳定实现农村贫困人口不愁吃，不愁穿，义务教育，基本医疗和住房安全有保障

要创新扶贫开发方式根据致贫原因和脱贫需求，对贫困人口实行分类精准扶持通过发展特色产业，转移就业，易地扶贫搬迁，生态保护扶贫，教育培训，开展医疗保险和医疗救助等措施，实现约5000万建档立卡贫困人口脱贫；通过实行社保政策兜底，实现其余完全或部分丧失劳动能力的贫困人口脱贫探索资产收益扶持制度，通过土地托管，扶持资金折股量化，农村土地经营权入股等方式，让贫困人口分享更多资产收益

要健全精准扶贫工作机制全面做好精准识别，建档立卡工作加强贫困人口动态统计监测，建立精准扶贫台账，加强定期核查和有进有出动态管理建立贫困户脱贫认定机制，制定严格规范透明的贫困县退出标准，程序，核查办法建立扶贫工作绩效社会监督机制，开展贫困地区群众扶贫满意度调查，建立扶贫政策落实情况跟踪审计和扶贫成效第三方评估机制

纲要中提出，要把革命老区，民族地区，边疆地区，集中连片贫困地区作为脱贫攻坚重点，持续加大对集中连片特殊困难地区的扶贫投入力度，增强造血能力，实现贫困地区农民人均可支配收入增长幅度高于全国平均水平，基本公共服务主要领域指标接近全国平均水平

要加强贫困地区基础设施建设因地制宜解决贫困地区通路，通水，通电，通网络等问题构建贫困地区外通内联的交通运输通道建设15.2万公里通建制村沥青（水泥）路加强贫困地区水利建设，全面解决贫困人口饮水安全问题，大力扶持贫困地区农村水电开发加大贫困地区农网改造力度宽带网络覆盖90%以上的贫困村加大以工代赈投入力度，支持贫困地区中小型公益性基础设施建设继续实施整村推进，加快改善贫困村生产生活条件

要提高贫困地区公共服务水平把建档立卡贫困户放在优先位置，全面完成危房改造，切实保障贫困户住房安全改善贫困地区基本公共服务，提高教育质量和医疗服务水平集中实施一批文化惠民扶贫项目，推动贫困地区县级公共文化体育设施达到国家标准

纲要中提出，要完善扶贫脱贫扶持政策，健全扶贫工作机制，创新各类扶贫模式及其考评体系，为脱贫攻坚提供强有力支撑

要强化政策保障加大中央和省级财政扶贫投入，发挥政策性金融，开发性金融，商业性金融和合作性金融的互补作用，整合各类扶贫资源，拓宽资金来源渠道优先保证扶贫开发用地需要，专项安排贫困县年度新增建设用地计划指标加大贫困地区土地整治支持力度，允许贫困县将城乡建设用地增减挂钩指标在省域范围内使用对在贫困地区开发水电，矿产资源占用集体土地的，试行给原住居民集体股权方式进行补偿完善资源开发收益分享机制，使贫困地区更多分享开发收益加大科技扶贫力度实施贫困地区人才支持计划和本土人才培养计划

要健全广泛参与机制健全东西扶贫协作和党政机关，部队，人民团体，国有企业定点扶贫机制鼓励支持民营企业，社会组织，个人参与扶贫开发，引导社会扶贫重心下移，实现社会帮扶资源和精准扶贫有效对接创新参与模式，鼓励设立产业投资基金和公益信托基金，实施扶贫志愿者行动计划和社会工作专业人才服务贫困地区计划着力打造扶贫公益品牌

要落实脱贫工作

治理城市交通拥堵十三五规划

该规划的战略框架为348，即三个理念，四大策略，八项行动

即:

三个理念:绿色交通，有序交通，智慧交通

四大策略:强化公交引领，完善设施供应，提升交通管理，深化科技服务

八项行动:公交系统完善，健全道路网络，慢行系统升级，静态停车整合，交通组织优化，交通秩序改善，出行需求管理和智慧交通构建八个方面的具体行动措施

按照规划，到2020年，城市公交分担率将达到25%，公交站点500米覆盖率100%，新增公共自行车数量1.5万辆，年均打通断头路2-5条，老小区停车位改造年均5-10个，城市道路传感终端安装率100%，智能终端使用率年增10%